学说网

某高速公路建设项目设计阶段发生重大变动,根据《高速公路建设项目重大变动清单(试行)》,属于重大变动的是()

某高速公路建设项目设计阶段发生重大变动,根据《高速公路建设项目重大变动清单(试行)》,属于重大变动的是()。

某高速公路建设项目设计阶段发生重大变动,根据《高速公路建设项目重大变动清单(试行)》,属于重大变动的是()

A 、设计车速增加20%

B 、线路长度增加20%

C 、线路横向位移超出200米长度累计达到原线路长度的20%

D 、项目变动导致新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的20%

参考答案

【正确答案:A】

选项B线路长度增加30%,选项C累计达到原线路长度的30%,选项D累计达到原敏感点数量的20%。

湖北省高速公路管理条例

第一章 总则第一条 为规范高速公路管理,保障高速公路安全畅通,维护高速公路投资者、经营者和使用者的合法权益,充分发挥其经济效益和社会效益,根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律法规的规定,结合本省实际,制定本条例。第二条 本条例适用于本省行政区域内高速公路的规划、投资、建设、养护、经营、使用和管理。第三条 高速公路管理应当遵循集中统一、安全高效、生态环保、以人为本、便民利民的原则。第四条 省交通主管部门主管全省高速公路工作。

省交通主管部门所属的省高速公路管理机构依照本条例规定统一行使高速公路行政管理职责。

省公安机关高速公路交通安全管理机构负责全省高速公路交通安全管理工作。

省人民政府其他有关部门和高速公路沿线所在地人民政府应当积极配合,共同做好高速公路相关管理工作。第五条 省人民政府应当将全省高速公路的发展纳入国民经济和社会发展规划;省交通主管部门在广泛征询社会各界意见的基础上,根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要,会同有关部门并商高速公路沿线所在地人民政府编制全省高速公路发展规划,报省人民政府批准后实施,并向社会公布。第六条 省人民政府应当制定本省高速公路突发事件应急预案。省人民政府有关部门和高速公路沿线所在地人民政府应当按照各自职责负责高速公路突发事件的应急处理工作。第七条 任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用高速公路、高速公路用地及高速公路附属设施,不得在高速公路上及服务区内非法设卡、收费、罚款和拦截检查车辆。

任何单位和个人都有爱护高速公路、高速公路用地及高速公路附属设施的义务,有权检举和控告破坏、损坏高速公路、高速公路用地、高速公路附属设施和影响高速公路安全的行为。第八条 因自然灾害致使高速公路交通中断,高速公路经营管理者应当维持现场秩序,组织养护作业单位及时修复,并依法向省高速公路管理机构和所在地人民政府报告;损坏严重难以及时修复的,所在地人民政府应当及时组织抢修。第二章 建设和养护第九条 高速公路建设应当遵循基本建设程序,严格执行国家规定的工程设计、施工和监理规范及技术标准,保证合理设计施工周期,确保工程质量。

高速公路建设项目应当按照国家有关规定实行招投标制度、项目法人及资本金制度、合同管理制度、工程监理制度和工程质量责任追究制度。第十条 高速公路建设需要移动或者拆迁桥梁、渡槽、管道、杆线、电力和通讯设施等以及对其他道路设施造成损害的,高速公路建设单位应当按照不低于该设施原有的技术标准予以修复,或者给予相应的经济补偿。第十一条 国内外经济组织依法投资建设高速公路的应当实行特许经营。投资经营者的合法权益受法律保护。

特许经营项目应当采取招投标方式选定投资经营者。

省人民政府授权省交通主管部门或者市州人民政府与依法成立的高速公路企业项目法人,签订特许经营协议。特许经营协议规范文本由省交通主管部门制定。

高速公路企业项目法人因自身原因,无法继续投资、建设或者经营特许经营项目的,可以请求解除特许经营协议。未经省人民政府批准,高速公路企业项目法人不得以任何形式转让高速公路特许经营权。第十二条 国内外经济组织投资建设的高速公路可以采用委托方式经营管理。省高速公路管理机构应当制定和完善委托管理规范,加强指导和监督。第十三条 在高速公路规划、建设和经营管理过程中,应当采取措施,保护生态环境和文物古迹,防止水土流失,减少污水排放,降低交通噪声,恢复山体植被,做好公路绿化,保持路容路貌整洁美观。第十四条 省高速公路管理机构应当做好高速公路路网标志、标线的规划,并根据实际情况及时提出变更调整方案,科学合理地引导交通。高速公路经营管理者应当按照国家、省有关规范,清晰、准确设置高速公路标志、标线。

高速公路经营管理者应当按照国家规定的高速公路养护质量标准、技术规范和操作规程,对高速公路进行养护,保障高速公路及其附属设施处于良好的技术状态。

高速公路经营管理者应当加强高速公路养护巡查,高速公路及其附属设施遭受损坏的,应当及时组织力量修复;遭受重大损毁,交通严重受阻时,应当采取紧急措施,并报请省高速公路管理机构或者当地人民政府及时组织抢修,尽快恢复交通。

醴娄高速公路建设碎石供应是甲方供应吗?

本招标项目醴娄高速公路项目总承包部五-六施工分部第六施工分部碎石、石粉、机制砂、片石采购招标,根据《公司内部招标管理制度》,由湖南建工交通建设有限公司醴娄高速公路项目总承包部五-六施工分部筹备组作为招标人,项目已具备招标条件,现对本项目招标范围内的碎石、石粉、机制砂、片石采购进行线上公开招标,本次招标采用资格预审。

2.项目概况与采购内容

2.1采购人:湖南建工交通建设有限公司醴娄高速公路项目总承包部五-六施工分部筹备组。

2.2项目名称:醴娄高速公路第六施工分部碎石、石粉、机制砂、片石采购。

2.3采购内容:碎石(0-5籽、1-2籽、1-3籽)、石粉、机制砂、片石。

2.4资金来源:计量款。

2.5采购预算:最终定价以甲乙双方合同谈判时确认。

2.6材料组价原则(不含税):由材料出厂价+运费+(出厂价+运费)×一定比例的服务费;其中运价按不超过0.5元/吨/公里在合同谈判时确定,材料出厂价由甲乙双方共同询价确定,后期调价以此为依据。

2.7质量要求:

(1)砂的各项指标应同时满足一下规范标准要求:《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T F50-2011)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006)《建筑用砂》GB/T4684-2011、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)或业主和监理提供的技术要求,技术指标。

(2)碎石的各项技术指标应同时满足以下规范标准要求:碎石的标准:《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T F50-2011)、《普通砼用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006)、《建筑用卵石、碎石》( GB/T14685-2001)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)。

(3)设计要求、施工规范:粒形良好、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率W43%、最大粒径不大于31.5mm, CL-W0. 02%,碱活性<0.01%。

(4)碎石应选用粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小、级配良好的连续级 配碎石,其最大粒径不大于31.5mm,选用骨料前应进行碱活性检验,不得采用 有碱活性反应的骨料。粗集料宜根据混凝土最大粒径采用连续两级配或连续多级配,不宜采用单粒级或间断级配配制,必须使用时,应通过试验验证。

免责声明:本网站所提供的所有信息、文章、图片、视频等内容,均基于公开资料整理而来,旨在为用户提供参考和学习的便利。本网站不保证所有信息的完整性和准确性,亦不对因使用本网站内容而造成的任何直接或间接损失承担责任。
信息来源:本网站所发布的信息来源于多个渠道,包括但不限于网络公开资料、官方文件、第三方研究报告等。在收集和整理这些信息时,我们尽力确保信息的真实性和可靠性,但无法避免可能存在的误差或遗漏。因此,用户在使用这些信息时,应自行核实其准确性和完整性。
更新与修改:本网站有权根据实际情况对免责声明进行更新和修改。用户在访问本网站时,应关注并遵守最新的免责声明内容。请用户在使用本网站内容时,务必谨慎对待,并自行承担相关风险。如有任何疑问或建议,请随时与我们联系,我们将竭诚为您服务。
转载请注明出处:http://1xs17.com/jzzs/111474.html

分享:
扫描分享到社交APP