中铁校招是正式编制。中铁属于国有企业，进入企业会正式签合同，签完合同就拥有正式编制了。
但是要注意的是国企编制改革很多年了，也就是说，国企现在已经没有编制之名了，不过依旧保存着编制之实。现实生活中大家所在意的国企编制，无非就是编制背后的福利待遇和工作的稳定程度。
通俗的说，如果你与国企签订了正式合同，那你就是国企的正式员工了，也就是大家所说的有“编制”；如果你只是劳务派遣的临时工，自然就没有“编制”了。
编制工作与合同制工作的区别
编制工作与合同制工作在“辞退”方式上的不同，一般的，编制员工指所有类型的编制通过考试、人才引进等方式进入单位，“编制”需要报编办审批，所以若无重大过错的，是不会轻易予以辞退的。合同制员工享受“同工同酬”，不过用人单位可以通过如“绩效考核不达标”理由予以辞退。
中铁六局二本能转正吗
要看应聘的岗位，一般会根据个人能力进行分配，一般项目都分为五部两室（工程管理部、安质环保部、工程经济部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室）。
工程管理部，项目上最主要的部门也是人员最多的部门，负责施工现场施工内容和进度的管理，工程经济部，负责现场经济费用支出的管理与协助队伍合同的制定，物资设备部，负责施工现场建筑材料与大型机械设备的管理以及劳保防护用品的发放）。
财务部，负责项目部费用支出的报销和员工薪资的发放，综合办公室，负责项目部的后勤保障工作与领导接待以及党支部宣传工作，试验室，人员最少的部门，负责试块与钢筋等材料的检验工作。
想要成为中铁、中建系统的正式员工，其学历恐怕并不是公办二本那样简单，其系统内效益好的子公司，如中建三局总承包，投资公司，甚至其部分职能岗位招聘门槛是985，211高校。而公办二本高校的毕业生大部分是以劳务派遣的方式进入中铁、中建系统进行工作，其待遇和职业发展路径上相比较正式工会差一些。
除此之外，专科生也是有机会进入中铁、中建系统工作的，但大部分是以劳务派遣或者外聘合同的身份进入工作，其职业发展稳定性与待遇与前两者相比较而言较差，不过现在这样的机会也越来越少了。
本科生3方签的中铁通过试用期是正式员工吗
可以啊，二本能去的都是四级单位了。工资跟项目有很大关系，目前四局不错，待遇7k左右，包吃住。
中铁六局集团有限公司是国有特大型建筑施工企业，隶属于世界500强企业—中国铁路工程总公司。2004年1月6日正式重组设立，2007年9月17日变更为中国中铁股份有限公司的全资子公司，注册资金22亿元。
中铁六局集团有限公司是依据国资委[2]、铁道部《关于将铁道部部第二第三勘测设计院等22户企业划转中国铁路工程总公司有关问题的批复》[国资改革函【2003】373号]文件精神，按照中国铁路工程总公司的整体重组规划和部署，由原属北京铁路局的北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司，原属呼和浩特铁路局的呼和浩特铁路建设（集团）有限责任公司和原属中国铁路工程总公司的丰台桥梁工厂四家企业重组设立。经国家工商总局名称核准，于2003年12月26日在北京市工商行政管理局登记注册，2004年元月6日正式挂牌成立的大型施工企业。公司在册职工16447人，各类专业技术人员4081人，其中高中级职务人员1667人，项目经理666人，有各类专用机械设备4500余台。拥有铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、铁路铺轨架梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包等资质。集团公司是中国铁路工程总公司的控股子公司，重组后集团公司下设北京、太原、呼和浩特、天津、石家庄铁路建设有限公司、电务工程有限公司、丰台桥梁工厂。
中铁二本进去是干嘛的
建议去看你签劳动合同的主体。
如果是和该国企签，那就是正式员工。如果是和第三方劳务派遣公司签，那就是三方派遣。
中国铁路工程集团有限公司中文简称中国中铁。
基层项目部员工。进入中国中铁的二本毕业生，通常要求在报道之日起培训一周至半月时间，大多数都在基层项目工作。中铁二十二局集团有限公司是国家特大型建筑施工企业，隶属于中国铁建股份有限公司。
